Zitat: „Schon bevor Elon Musk im ersten Jahrzehnt des neuen Jahrtausends mit Tesla kam, galt als weitgehend ausgemacht, dass die Zukunft der individuellen Mobilität in Elektroautos liegen würde – nur wurden die damals noch nicht so genannt, sondern Brennstoffzellen- oder Wasserstoff-Fahrzeuge. Inzwischen hat Tesla vier Elektroauto-Modelle auf den Straßen (und ab Mitte März mit dem Model Y ein fünftes), die Strom aus Akkus beziehen, statt ihn unterwegs aus Wasserstoff zu erzeugen, und Hersteller konventioneller Verbrenner-Autos ziehen nach, während Autos mit Brennstoffzelle immer noch seltene Ausnahmen sind. Volkswagen hat sich von der Technologie deshalb schon verabschiedet, aber bei BMW glaubt man weiter an sie.“
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