Zitat: „Nach Hyundai hat nun auch Hino einen Brennstoffzellen-Lkw entwickelt. Das Fahrzeug der Toyota-Tochter soll auf 100 Kilometern rund 760 Gramm Wasserstoff verbrauchen. Der Antrieb des zwölf Meter langen Dreiachsers stammt von der nächsten Technologiegeneration des Toyota Mirai, die Basis liefert der Hino Profia. Das Fahrgestell wurde speziell für den Einsatz als Brennstoffzellenfahrzeug angepasst, Gewichtseinsparungen ermöglichen eine hohe Ladekapazität. Die mögliche Reichweite liegt bei voraussichtlich rund 600 Kilometern, das zulässige Gesamtgewicht bei 25 Tonnen.“
zusammenhängende Posts
Schenke uns ein Like!
Newsletter
Newsletter abonnieren um neueste Nachrichten zu erhalten!
Sie haben sich erfolgreich angemeldet!
kürzliche Posts
-
Toyota Hilux mit Brennstoffzelle und WasserstoffDez. 5, 2022 | Auto
-
Wasserstoff Pipeline zwischen Norwegen und Deutschland?März 21, 2022 | National
Letzte Kommentare