Zitat: „Ein Forschungsteam unter der Leitung der Northwestern University hat neue Materialien mit ultrahoher Porosität und Oberfläche für die Speicherung von Wasserstoff und Methan für brennstoffzellenbetriebene Fahrzeuge entworfen und synthetisiert. Diese Gase sind attraktive saubere Energiealternativen zu kohlendioxidproduzierenden fossilen Brennstoffen.Die Designermaterialien, eine Art metallorganisches Gerüst (MOF), können wesentlich mehr Wasserstoff und Methan speichern als herkömmliche Adsorptionsmaterialien, und zwar bei wesentlich sichereren Drücken und zu wesentlich geringeren Kosten.“
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