Wie Electrive berichtet, soll der Defender mit Brennstoffzelle noch dieses Jahr fertiggestellt werden und gegen Ende des Jahres seinen Testbetrieb aufnehmen. Im Zuge der „ReImage“ Strategie des Unternehmens und der ganzheitlichen Umstellung der Marke Jaguar zur reinen Elektromarke sollen durch das Projekt Erkenntnisse über Zukunftstechnologien wie die Brennstoffzelle erlangt werden. Bei der Entwicklung und Produktion der Brennstoffzellen holen sich die Briten mehrere Partner an die Seite, darunter Delta Motorsport, AVL, Marelli Automotive Systems und das UK Battery Industrialisation Centre (UKBIC). „Wir sind uns bewusst, dass Wasserstoff eine wichtige Rolle im Antriebsmix der Zukunft spielt – und zwar über die gesamte Auto- und Transportindustrie hinweg“, äußert Ralph Clague, Leiter Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie bei Jaguar Land Rover.

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